Форма поперечного сечения стальной рельсы принимает I-образное поперечное сечение с изгибающим сопротивлением рельсовой головы, рельсовой талии и рельсового дна.
Для того, чтобы рельсы лучше выдерживали силы со всех сторон и обеспечивали необходимые условия устойчивости, рельсы должны иметь достаточную высоту.Его голова и дно должны иметь достаточную площадь и высоту., талия и дно не должны быть слишком тонкими.
Для железных дорог большой протяженности и особенно загруженных участков железных дорог с прокладкой стальных рельсов весом 75 кг/м
Он проложен на основной магистральной линии. На станционной линии и специальной линии обычно проложены стальные рельсы весом 43 кг/м.
Для удовлетворения потребностей таких конструкций, как дороги, мосты и бесшовные линии, в настоящее время используются более короткие специальные рельсы, сокращенные как "AT".Железные дороги также приняли специальные железнодорожные рельсы..
Железнодорожные пути широко используются и устойчивы
Различные виды стальных рельсов имеют различные функции.В лесных районах проложены временные маршруты перевозки и маршруты для использования легких локомотивов., заводов и строительных площадок.
Параметры продукта
