Рядовое плечо отливается в бетонные рельсовые связки для фиксации эластичных рельсовых сцеплений.из которых оба используются для крепления эластичных рельсовых зажимов.
Отливные плечи, как встроенная часть системы крепления рельсового пути, нажимаются на бетонный проклад и работают вместе с E-клипом для крепления рельса.Отливка в плече производится отливкой из железа, например, GB/T 1348-1988, NF EN 1563 ((1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, GOST 7293 ((1985) или BS EN 1563 ((1997).
Приложения для железнодорожного плеча:
The weld on shoulder fastening makes the fabrication of rail retaining units on both steel sleepers and steel base plates possible when the E style of elastic rail clips are used for the fasting of the rail.
Несмотря на то, что рельсы в плече обычно нажимаются в бетонной подставке,Он также может быть сварен на более длинные стальные прокладки или подшипники для использования при изготовлении переключателей и перекрестных макетов, где используется вертикальная геометрия рельсов.
Способность сварки рельсовых плеч в определенном положении, которая диктуется дизайном планировки, делает рельсовые плечи очень полезными и экономически эффективными.
Аксессуары для рельсовых локтей, используемые для конкретных участков рельсов, должны быть приняты в соответствии с критериями проектирования, чтобы достичь правильной эластичной нагрузки на пальцы.И некоторые рельсовые плечи с фрезерной области сварки лица предоставляются для достижения лучшей целостности сварки.
